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中新网北京3月24日电(记者于立霄)北京市重大项目建设指挥部办公室24日发布《北京市“十三五”轨道交通建设计划》,到2020年,北京市轨道交通运营里程将突破900公里,16区可实现区区通地铁,中心城区轨道交通750米站点覆盖率达到90%。

据市重大项目办相关负责人介绍,北京轨道交通第二期建设规划线网共包括29条线路,合计999公里,556座车站。按照《计划》,到2020年将开通运营26条(段)线路,形成三环四横八纵十二放射的网络运营格局,运营总里程将达900公里以上。

同时,北京16区将实现区区通轨道目标。其中,在13个区开通轨道交通线路;S2线、京张铁路服务于延庆区;S5线、京沈客专服务于怀柔区、密云区,实现怀柔、密云等新城与中心城的快速轨道交通联系。

“十三五”时期,北京将推动地铁3号线、8号线三期等11条中心城骨干线及延伸线的建设,在中心城区形成多节点、网格状、全覆盖的交通网络,让市民走出家门步行750米即可搭乘轨道交通。

与此同时,日均客运量将由现在的1100万人次,增加到1850余万人次,轨道交通将成为公共交通出行的主要方式,占比达58%以上。

到“十三五”末,北京轨道交通路网层次将由19条中心城地铁系统、3条市域快轨系统、2条中低运量系统、2条机场专线系统组成。北京将形成地铁普线、市域快线、机场专线等多层次的轨道交通网络,其中包含地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮、直线电机等多种制式。

具有自主知识产权的无人驾驶系统今年将在燕房线实现开通运营,并将在北京3号线、12号线、17号线、19号线、新机场线等新一轮北京轨道交通线路建设中推广应用。

值得一提是,新建的17号地铁线、19号地铁线最高设计时速可达100公里,平谷线、新机场线最高设计时速达160公里,速度等级较传统轨道交通提高近一倍,将极大地缩短远郊新城与中心城之间的旅行时间。

该负责人介绍说,到“十三五”末,北京地铁建设运营自主创新的运用将迎来一个高潮,新工艺、新工法的运用更加广泛,轨道交通建设将从“北京建造”迈向“北京创造”。(完)

来源:中新网

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